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八十多年前，3200多位南洋青年心懷報國之志，響應陳嘉庚先生的號召，放棄優(yōu)渥的生活，毅然組成南洋華僑機工回國服務團回國支援抗戰(zhàn)，在滇緬公路及延長線上從事抗戰(zhàn)物資運輸工作。他們克服險路、風寒、水土、疾病、空襲、饑餓等種種難關，粉碎封鎖、創(chuàng)造奇跡。據(jù)統(tǒng)計，1939年至1942年，南僑機工一共運輸了50多萬噸抗戰(zhàn)物資、1.5萬余輛汽車以及不計其數(shù)的民用物資。在滇緬公路上平均每公里就犧牲一名南僑機工?？梢哉f，南僑機工為中華民族的獨立自由、世界的和平與人類的進步事業(yè)作出卓越貢獻。

自今年4月中國僑聯(lián)面向海內外發(fā)布廣泛征集海外僑胞參與支持中國人民抗日戰(zhàn)爭和世界反法西斯戰(zhàn)爭實物資料的啟事以來，多位南僑機工后人紛紛響應，相繼向中國華僑歷史博物館捐贈多批實物資料，進一步豐富了僑博南僑機工系列館藏。

郭六成的行軍床和皮箱

7月4日，在“螺旋槳切割云層的聲音——飛虎隊歷史記憶與和平守望特展”開幕式上，南僑機工郭六成使用過的行軍床和皮箱入藏僑博，中國僑聯(lián)副主席程紅為郭六成之子郭振華和孫女郭文麗頒發(fā)捐贈證書。據(jù)介紹，這張?zhí)厥獾男熊姶彩枪稍诘峋捁飞想S車攜帶的物品。平時，它是機工們休息的床；不用時，可折疊起來放在車上；情況緊急時，還能變成簡易擔架。床上洗不掉的血漬和斑痕，仿佛在訴說著郭六成和機工們翻山越嶺、為保持運輸大動脈暢通而嘔心瀝血的過往。

郭六成1917年出生于新加坡，22歲時作為機工隊員經(jīng)緬甸回國參加抗戰(zhàn)。1942年，他在巫家壩機場維修無線電臺和通訊設備，后被選派為特遣隊，空投到緬甸為盟軍收集情報，之后一直留在緬甸。1953年，為響應回國建設新中國的號召，他攜家人從緬甸回國。這次捐贈的皮箱是郭六成1939年回國時所攜帶，在滇緬公路運輸物資時用來裝盤尼西林、云南白藥等藥品。他第二次到緬甸時沒有拿這個箱子，后來由家人帶到緬甸，直到再次回國時又帶著歸來。皮箱表面部分皮已脫落，箱鎖和四角鐵片上的斑斑銹跡，見證了他輾轉流離的經(jīng)歷，更彰顯了南僑機工們真誠不移的赤子之心。

李飛鵬的修車工具

7月11日，南僑機工李飛鵬之女李雯湘、李文淑來到僑博，捐贈了李飛鵬在抗戰(zhàn)時期使用的修車工具。雷霆副館長代表僑博表達謝意，并為她們頒發(fā)了證書。

1939年，僑居緬甸仰光的李飛鵬作為第四批機工回國，投身到滇緬公路的運輸工作中。在蜿蜒崎嶇的山路上，他和隊友們懷揣著抗日救國的堅定信念，夜以繼日地搶運軍需物資、搶修車輛。他多次在日軍的炮彈轟炸下死里逃生，即便身患瘧疾，依然堅守崗位，堅持運送軍用物資。1942年惠通橋被炸斷，南僑機工遭遣散，他四處流落，躲避日軍的搜索。

新中國成立后，他又積極投身江西交通事業(yè)建設，為祖國的發(fā)展貢獻自己的力量。

這一套修車工具包括鋸弓、半圓銼刀和固定扳手。李雯湘介紹說，父親十分珍視這些工具，解放后仍一直使用并精心保存。她深受父親“做一個對祖國對社會有用的人”教誨的影響，投身社區(qū)志愿服務，并積極促成南昌市青山湖區(qū)南鋼街道建設南僑機工主題街區(qū)，向當?shù)孛癖娭v述南僑機工可歌可泣的歷史故事。

利漢平的修車用帆布墊

1910年出生于泰國、祖籍廣東梅縣的利漢平，年輕時就掌握了精湛的汽車駕駛和修理技術，回國前在吉隆坡經(jīng)營車行生意。1937年抗日戰(zhàn)爭全面爆發(fā)后，他多次捐款捐物支援祖國抗戰(zhàn)。1939年，他以“駕修兩能者”的身份報名成為第四批機工隊員，經(jīng)緬甸回到云南昆明，編入西南運輸處第十七大隊，先后在滇緬公路、滇黔公路、桂越公路搶運抗戰(zhàn)急需物資。

由于行車時間長、路況差、運載重，加上經(jīng)常遭遇日機追擊掃射甚至狂轟濫炸，機工們開的車常會發(fā)生故障。除極少數(shù)嚴重損壞外，絕大部分車輛需要就地緊急搶修。不論身處何地，也不論什么路況，車一旦拋錨，機工就需要迅速拿起工具包，將修車帆布往車底一鋪，鉆入車底檢修，并將拆下的零部件小心放在帆布上，使其不被塵土侵染，保證搶修后車輛的正常運轉。時間一長，零部件上的機油就滲透在這塊帆布上，留下大小不一的斑塊。這些斑痕成了那段歷史遺存的痕跡。利漢平在1949年回到梅縣時，把這塊帆布墊留在了老家，他的兒子利果林后來一直使用并將其保存下來，并于近日捐贈給僑博。

溫祺芳的合影照片

溫祺芳1914年出身于廣東梅縣，19歲移居馬來亞學習汽車修理，后在新山開設溫公司汽車修理鋪。1938年，他參加馬來亞抗敵后援會，并在1939年變賣溫公司，發(fā)起組織新山區(qū)華僑回國工程服務隊，作為第二批機工回國參戰(zhàn)。在回國前，機工們在溫公司門前留下了珍貴合影。到云南昆明后，溫祺芳進入西南運輸處貴陽第二修理廠。1940年5月，他和機工同伴一起開車到重慶，找到八路軍辦事處，經(jīng)同行回國的機工介紹加入了八路軍。1941年2月，他開車抵達延安，同年11月加入中國共產(chǎn)黨。

在延安期間，他先后任軍工局修理部生產(chǎn)管理員、溫家溝兵工廠技術員和兵站汽車隊技術指導員。1945年5月，溫祺芳隨部隊南下，隨后轉赴東北，為東北解放和建設做出積極貢獻。1953年，他到長春參加建設第一汽車制造廠，1959年參加籌建建筑工程部第六工程局并任副局長，1972年調任國家建委第一工程局副局長。1981年離休。

近期，溫祺芳的女兒溫阿榮將父親130多件實物資料捐贈給僑博，其中包括1948年解放東北紀念章、1956年長春第一汽車制造廠開工紀念章、大慶全民會戰(zhàn)紀念章、歷史照片、收集整理南僑機工資料的通信等。這些實物資料詳細記錄了溫祺芳回國抗戰(zhàn)、參加革命和投身新中國建設的一生，見證了南僑機工用行動詮釋愛國情懷的經(jīng)歷，成為這群“海外赤子”跨越山海奔赴國難、篳路藍縷建設祖國的鮮活例證。