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一張張年輕的面孔、此起彼伏的轟炸聲、泛黃的救國(guó)公債……走進(jìn)位于馬來(lái)西亞吉隆坡的馬來(lái)西亞華人博物館，南僑機(jī)工展區(qū)瞬間將觀眾帶回80多年前“一寸公路一寸血”的滇緬公路抗戰(zhàn)硝煙中。

展區(qū)中最為醒目的，是展墻上的一幅“滇緬公路圖”，它展現(xiàn)了公路從緬甸臘戍蜿蜒北上直至昆明的線路。1937年，中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)全面爆發(fā)后，中國(guó)沿海港口盡數(shù)淪陷。20萬(wàn)滇西民眾用鋼釬鑿穿碧羅雪山、高黎貢山等多座天險(xiǎn)，3000余人殞命筑路現(xiàn)場(chǎng)，在9個(gè)月內(nèi)打通了這條全長(zhǎng)1146公里的抗戰(zhàn)物資運(yùn)輸生命線。

當(dāng)時(shí)，這條生命線急需大量技術(shù)嫻熟的司機(jī)與機(jī)修人員。1939年，南洋華僑領(lǐng)袖陳嘉庚發(fā)出“國(guó)家需要你”的號(hào)召，約3200名華僑青年從馬來(lái)西亞、新加坡、泰國(guó)等地奔赴中國(guó)，組成“南洋華僑機(jī)工回國(guó)服務(wù)團(tuán)”（簡(jiǎn)稱南僑機(jī)工），其中大部分來(lái)自馬來(lái)西亞。

一面展墻的中央有一組黑白照片，畫面上的青年們或西裝革履或頭戴禮帽，有的是在椰樹下與家人合影，看上去個(gè)個(gè)眼神堅(jiān)定。“他們之中，有人謊稱去鄰國(guó)經(jīng)商，有人留下‘埋骨山河’的絕筆?！比A人博物館執(zhí)行主任林家豪介紹，1939年除夕，首批80名南僑機(jī)工先鋒在鞭炮聲中踏上征程，“機(jī)工們九死一生的決心不僅源于血脈親情，更是‘國(guó)家有難，匹夫有責(zé)’的擔(dān)當(dāng)”。

“在昆明潘家灣西南運(yùn)輸處訓(xùn)練所經(jīng)過(guò)短暫培訓(xùn)后，機(jī)工們分赴滇緬公路各段運(yùn)輸軍需物資。”林家豪指著路線圖說(shuō)，日軍轟炸、瘧疾肆虐、懸崖翻車“三大死劫”讓這條中國(guó)的抗戰(zhàn)“生命線”成為南僑機(jī)工的“生死線”。

據(jù)展出資料記載，為躲避空襲，機(jī)工們夜間行車不能開燈，載重卡車在寬度僅3米的懸崖路上挪移，車尾懸掛的黃布條成為后車暗夜中唯一的生命航標(biāo)。機(jī)工們胸前都會(huì)佩戴“華僑機(jī)工回國(guó)服務(wù)團(tuán)榮譽(yù)紀(jì)念章”。展柜中即陳列著一枚泛著暗啞光澤的徽章。林家豪指點(diǎn)著上面的圖案說(shuō)，齒輪中央交疊的青年與方向盤，象征著機(jī)工與卡車間的一種生死契約。

一系列數(shù)據(jù)向世人展示著這場(chǎng)“生死時(shí)速”的代價(jià)：日軍出動(dòng)飛機(jī)數(shù)百架次對(duì)滇緬公路實(shí)施空襲，逾千名南僑機(jī)工埋骨于此，平均每公里犧牲一人；機(jī)工們保障了近50萬(wàn)噸戰(zhàn)略物資運(yùn)輸，占到國(guó)際援華物資的九成。

展柜里陳列著1937年發(fā)行、面值不等的救國(guó)公債，其中有些邊緣卷曲，有些被火燎殘破，無(wú)聲地訴說(shuō)著另一個(gè)沒有硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)：馬來(lái)西亞華僑華人通過(guò)各種途徑支援中國(guó)抗戰(zhàn)。展品中還有加蓋“抵制仇貨 堅(jiān)持到底”紫色印章的僑批，記載著廣大華僑“山河重光”的祈愿。

“歷史已成豐碑，但南僑機(jī)工的精神仍在延續(xù)。”站在終章展墻“馬中友誼萬(wàn)古長(zhǎng)青”前，林家豪說(shuō)，華人博物館于2018年9月建成，而馬來(lái)西亞最后一位機(jī)工李亞留老先生在開館前4個(gè)月離世，未能親自來(lái)看一看。“不過(guò)，值得欣慰的是，越來(lái)越多的機(jī)工后代來(lái)此參訪，這是歷史的接力”。

博物館出口處的留言簿上寫滿了中文、英文或馬來(lái)文等多個(gè)語(yǔ)種的留言，其中有一行字體稚拙的中文這樣寫道：“英雄不是歷史課本上的記載，是阿公珍藏在鐵盒里的勛章。”

（據(jù)中新社電 張丹、孫晨慧、郭靖宇、趙文剛）